Reconhecendo o elevado número de linhas e a frequência de passagem dos autocarros da STCP, a proximidade da estação de Campanhã e o estacionamento abusivo recorrente, a Rua do Freixo, no troço entre a Rua do Padre António Vieira e a Rua da Estação, foi intervencionada e passa a contar com uma via reservada aos transportes públicos, do lado direito.
Depois da criação de mais um corredor BUS na Rua de Júlio Amaral de Carvalho e na Rua do Dr. Roberto Frias, com o objetivo de melhorar a circulação do transporte público no sentido sul/norte, à saída da cidade, na zona da Asprela, o Município do Porto avançou agora para a zona oriental.
Em julho, durante a apresentação do Plano de Mobilidade Urbana Sustentável (PMUS), o vereador da Mobilidade e Transportes afirmou que “é um desígnio deste Executivo promover o uso do transporte público, tornando-o mais rápido, mais confortável e mais fiável”.
“A mudança de comportamentos conquista-se oferecendo melhores alternativas de mobilidade às pessoas”, acrescentou Hugo Beirão Rodrigues.
As ações relacionadas com o transporte público constituem um dos quatro eixos do Plano de Mobilidade Urbana Sustentável do Porto, apresentado recentemente e assumido como um documento estruturante para a mobilidade nos próximos anos.
A intervenção na Rua do Freixo acrescenta 100 metros à extensão desta rede de corredores de transporte público, elevando para 3,6 quilómetros a extensão criada em 2026. Até ao final do ano, está prevista a criação de um total de 5,8 quilómetros.